社會化設計師服務平臺 400-618-8291

荷蘭代爾夫特市政廳和火車站建筑設計

網絡 發表于:2020-09-30| 瀏覽量: 402

抵達代爾夫特是一次難忘的經歷。從一開始,Mecanoo的想法就是設計一個車站,讓游客清楚地知道他們已經到達了代爾夫特。

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站
所有照片來自Mecanoo architecten

該車站與新市政廳結合在一起,位于一條新的火車隧道的頂部,該隧道代替了自1965年以來將城市一分為二的舊混凝土高架橋。隨著自動扶梯的出現,令人印象深刻的天花板和代爾夫特的歷史地圖得以展現。當您向外看時,您會看到城市和舊車站是約翰內斯·維米爾(Johannes Vermeer)的畫作《代爾夫特景色》的當代版本。

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

過去與未來交織在一起
代爾夫特市反映了過去:眾多的歷史建筑和運河。與荷蘭王室緊密相連的“ Prinsenstad”城市;當然還有世界著名的代夫特韋爾陶瓷廠。另一方面,代爾夫特理工大學處于技術創新的最前沿。代爾夫特(Delft)的性格體現了過去和未來,這是設計的起點。

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

代爾夫特藍拱形天花板上有一張巨大的1877年代爾夫特及其周邊歷史地圖,將車站與市政廳連接起來。在車站大廳內,墻壁和圓柱裝飾有代爾夫特藍瓷磚的當代重新詮釋。您可以直接從車站步行到市政廳。建筑物的玻璃蒙皮旨在反映荷蘭的天空。融合有透鏡狀球體的熔融玻璃面板采用了白話窗設計,整個歷史名城都可以看到。高性能玻璃的敞開式面板和封閉式熔融玻璃面板的組合和節奏使能效更高。

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

在整個設計過程中,對建筑物的體積進行了剃毛和改造,以創建緊湊,高效的建筑形式。拐角處降低的屋頂線逐漸過渡到代爾夫特市中心和鄰近的西區的現有小規模開發。該建筑將鐵路隧道東側的歷史悠久的內城與西側的居民區連接起來,重新布置了代爾夫特的中心。市政廳大樓玻璃窗上的切口形成了小巷和庭院的圖案,而這些圖案本身就是受到代爾夫特復雜結構的啟發。

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

可持續性
外立面對不同的太陽方向做出反應,這決定了玻璃的摻入量,從而減輕了日光需求,同時減少了夏季的熱量吸收。該玻璃具有較高的光吸收系數,但對太陽的吸收較低,并且可以手動打開所有窗戶,以確保用戶舒適和自然通風。屋頂上的太陽能電池板為建筑機械和現場感知照明提供20%的能量。GreenCalc +得分為270。

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

計劃內的市政廳(面積為19,430平方米),內部露臺,自行車棚,檔案館,裝卸區和公共大廳(2,230平方米);公共大廳在視覺和物理上與2,450m2的車站大廳相連,零售設施和850m 2食品和飲料;總計28,320m2。

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

設計2006-2010實現2012-2017(車站大廳和市政廳的第一階段已于2015年完成)客戶Ontwikkelingsbedrijf Spoorzone Delft BV,代爾夫特,荷蘭結構工程師ABT bv,代爾夫特,荷蘭機械工程師Deerns Raadgevende Ingenieurs BV,Rijswijk ,荷蘭建筑成本顧問Basalt bouwadvies bv(新英格蘭),荷蘭建筑物理和消防安全顧問LBPSight(新英格蘭),荷蘭顧問圖形天花板Geerdes Ontwerpen(荷蘭惠岑)。

地下車站月臺由Benthem Crouwel Architects設計。

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

Mecanoo的新代爾夫特市政廳和火車站

評論 0 分享給朋友:

相關評論

社會化登錄:
青青国产色偷偷